Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.
Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot
#6WPKJ
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.
Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot
#6WPKJ
Gripen F совершил первый полет и вышел на этап летных испытаний
Saab впервые подняла в воздух двухместную версию данного истребителя, предназначенную прежде всего для ВВС Бразилии. Первый полет состоялся на аэродроме Saab в Линчёпинге и продолжался около 40 минут.
За штурвалом самолета находились главный летчик-испытатель Saab Якоб Хёгберг и летчик-испытатель ВВС Бразилии подполковник Абдон де Резенде Васконселос. Во время дебютного вылета специалисты проверили работу основных систем машины и получили первые данные о ее летных характеристиках.
Первый полет стал началом полноценной программы летных испытаний Gripen F. На следующих этапах самолет пройдет приемочные полеты, после чего испытатели постепенно расширят допустимые режимы эксплуатации. Будут проверяться характеристики истребителя на различных скоростях и высотах, при разных перегрузках и углах атаки, а также его тактические возможности.
Особое внимание уделят функциям второго рабочего места — Gripen F создан на базе одноместного Gripen E, но получил кабину для второго члена экипажа. Такая конфигурация позволит эффективнее готовить пилотов, сохраняя возможность применения самолета в реальных боевых задачах.
Два члена экипажа также могут оказаться востребованными при выполнении сложных миссий, где разделение нагрузки между пилотами повышает эффективность работы и управления системами аппарата.
Испытательная кампания будет проходить в Швеции, и уже после завершения программы и процедур приемки первый Gripen F подготовят к передаче ВВС Бразилии. Точные сроки поставки пока не раскрываются.
Отметим, что Бразилия является не только стартовым заказчиком двухместной версии, но и активно участвовала в ее разработке. Gripen F стал результатом стратегического партнерства Бразилии и Швеции, включая масштабную программу передачи технологий.
В подготовке, разработке, производстве, летных испытаниях и обслуживании семейства Gripen E/F приняли участие более 350 бразильских инженеров, техников и пилотов. Поэтому, первый полет Gripen F стал важной вехой для обеих стран и приблизил двухместный истребитель к началу эксплуатации в составе ВВС Бразилии.
👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС
Канал «Крылья войны» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«Крылья войны» - канал из категории «Другое», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 24 890 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 73 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Первый серийный HÜRJET совершил первый полет
Это событие, состоявшееся 30 августа в День Победы Турции, стало важным этапом программы, ознаменовавшим переход работы от испытаний опытных образцов к полноценному серийному производству самолетов для ВВС Турции.
Этот современный сверхзвуковой УТС разработки Turkish Aerospace Industries с тандемным расположением экипажа должен заменить в турецких ВВС устаревшие T-38 и F-5. Самолет способен развивать скорость до 1,4 Махов, подниматься на высоту около 13.700 метров и будет оснащаться одним двигателем General Electric F404.
Программа создания HÜRJET стартовала в 2017 году. Первый прототип впервые поднялся в воздух 25 апреля 2023 года, второй — в ноябре 2024-го. За время испытаний два опытных самолета выполнили около 340 полетов и провели в воздухе почти 260 часов.
В рамках программы HÜRJET уже выполнял демонстрационные полеты с пилотажной группой Turkish Stars, летал в строю с малозаметным беспилотником Anka-3, а также прошел трансзвуковые и сверхзвуковые испытания.
Turkish Aerospace планирует после выхода производства на полную мощность выпускать до двух самолетов в месяц. Первые серийные HÜRJET должны быть переданы ВВС Турции в конце 2026 года. В первую очередь новые машины получит пилотажная группа Turkish Stars, после чего начнутся поставки строевым подразделениям.
При этом, программа уже получила первый крупный экспортный успех — Испания согласилась приобрести 30 УТС данного типа, а окончательный контракт, по данным турецкой стороны, может включать до 45 самолетов стоимостью до 3,6 млрд долларов. Новые машины должны заменить испанские F-5, а поставки планируются с 2028 года.
Одновременно Turkish Aerospace изучает варианты легкого ударного и палубного HÜRJET. В перспективе самолет может рассматриваться для эксплуатации с универсального десантного корабля TCG Anadolu.
👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС
Появились более качественные кадры (показаны на государственном телевидении Узбекистана) о прибытии первой партии китайских истребителей Chengdu J-10CE в цветах ВВС Узбекистана на авиабазу Карши-Ханабад.
Напомним, что
ранее сообщалось о возможной закупке Ташкентом в КНР до 24 самолётов этого типа примерно за 1 млрд долларов США.
Военный Осведомитель
Су-57Д взлетает на фоне строящихся больших ангаров на аэродроме Раменское в Московской области.
Предположительно, данные укрытия будут использоваться для стратегической авиации.
Ангарный Осведомитель
